Как поддерживать двигатель автомобиля в исправном состоянии?

Двигатель каждого автомобиля на самом деле подобен сердцу человека. Он должен быть в наилучшем состоянии и как можно дольше выполнять ту функцию, ради которой он был установлен в автомобиле. То есть, чтобы заставить автомобиль, и его экипаж двигаться. Чтобы поддерживать его в хорошем состоянии, ему требуется ряд работ по техническому обслуживанию, будь то простые, когда замену можно выполнить самостоятельно в домашних условиях (например, замена свечей зажигания, воздушного фильтра и т.д.), или более сложные, когда необходимо доверить работу специалисту. 

Основное обслуживание

Что можно сделать самому?

Среди самых основных задач, связанных с состоянием двигателя, — замена масла и других расходных материалов. В любом случае важно следить за тем, когда наступает срок замены масла и фильтра. Еще один основной момент - замена воздушного фильтра.

Если не менять воздушный фильтр, автомобилю труднее "дышать", то есть, двигатель не может беспрепятственно втягивать воздух, необходимый для его работы. Это все равно что сейчас не менять маску или респиратор. Через некоторое время станет труднее дышать. С заменой свечей зажигания можно справиться и самостоятельно. Конечно, можно также проверить другие жидкости и при необходимости долить их.

 Вождение

Двигатель - это машина, состоящая из различных материалов. Эти материалы не обладают одинаковыми физическими свойствами. Поэтому важно помнить, что при холодном запуске (когда двигатель холодный, не прогретый предыдущим движением) необходимо дать автомобилю прогреться, а не требовать полной мощности с самого начала. Можно серьезно повредить сам двигатель. Общая рекомендация - проехать 15-20 км после того, как охлаждающая жидкость достигнет рабочей температуры, до того, как прогреется моторное масло (которому требуется больше времени для прогрева, чем антифризу) и другие жидкости в автомобиле.

 Техническое обслуживание в мастерской

Каждый автомобиль имеет предписанный производителем интервал замены различных компонентов двигателя. К этим компонентам, безусловно, относятся распредвалы двигателя. Кроме того, необходимо менять ремни, приводящие в движение вспомогательные устройства двигателя (генератор, гидроусилитель руля, кондиционер), включая их натяжные и направляющие ролики.

 Охлаждающая жидкость

Ее также следует менять через определенные промежутки времени. Во-первых, она теряет свои смазывающие свойства и подвержена старению. Термостат и водяной насос чаще всего меняются вместе с охлаждающей жидкостью. Производитель указывает количество антифриза и его тип. Чаще всего это указано в руководстве к автомобилю.

 Свечи зажигания и форсунки

Свечи зажигания в бензиновых автомобилях также предписаны для замены. В дизельных двигателях необходимо заменять форсунки. Некоторые форсунки могут быть отремонтированы, но в большинстве случаев стоит приготовить круглую сумму денег для замены всего комплекта. Как правило, не бывает так, что, например, на четырехцилиндровом двигателе выходят из строя сразу все форсунки, но заменяют их все одновременно. Такая замена обычно не выгодна с финансовой точки зрения.

 Шкивы и ремни

Все навесное двигателя, т.е. генератор, усилитель руля и другие, должны чем-то приводиться в движение. Вот для чего нужны ремни и шкивы. А поскольку эти детали вращаются, их необходимо время от времени менять. Что касается натяжных и различных направляющих роликов, то их неисправность обычно можно определить по гулу (подшипники в роликах вышли из строя).

Ремни имеют интервалы замены, определяемые либо пробегом, либо временем. Но если замечены трещины или другие необычные дефекты на ремне, не стоит медлить с его заменой. 

Общая проверка состояния двигателя

Правильный сервис и механик также проведут общую проверку двигателя. Они сообщат, есть ли утечки, или порекомендуют, что следует заменить в ближайшее время. 

Как же ухаживать за сердцем автомобиля?

Из самой природы использования и эксплуатации автомобиля вытекает ряд моментов. Поэтому, если нужно, чтобы двигатель служил долго, необходимо обращаться с ним соответствующим образом. Следует дать двигателю как следует прогреться, соблюдать интервалы замены жидкостей (можно даже сократить их, это не повредит), и, если что-то кажется неправильным, лучше отправиться в сервис. Лучше приехать раньше и обнаружить зарождающуюся проблему, чем звать на помощь на трассе.